TI automotriz

La TI automotriz es cualquier hardware o software diseñado para aumentar y respaldar la experiencia de operar un vehículo de motor. Las nuevas mejoras e integraciones en el mundo de la tecnología automotriz se están implementando cada vez más a medida que la industria se da cuenta de la importancia de los datos para el operador de un vehículo. Equipar los automóviles con información fácilmente disponible significa rediseñar funciones que van desde los sistemas de motor hasta las consolas centrales para adaptarse a la evolución. La TI automotriz también puede implicar la vinculación de dispositivos ya en uso por el usuario típico, como teléfonos inteligentes o programas de seguridad de guardia, al vehículo para minimizar la superposición. Los objetivos comunes de la TI automotriz incluyen entrada clave simplificada, facilidad de uso, eficiencia de combustible, entretenimiento y seguridad.

La TI automotriz no es una designación oficial y no existen estándares que los proveedores deban cumplir aparte de los estándares federales de seguridad. Los técnicos automotrices suelen trabajar en los aspectos mecánicos de los automóviles, como los cambios de aceite y la reparación de frenos. Sin embargo, con la TI automotriz, también pueden adquirir conocimientos para solucionar problemas de funciones más modernas, mantener el software actualizado y optimizar los sistemas.

Ejemplos de TI automotriz

Modo de seguridad de piloto automático
Esta función le permite al conductor dar permiso al automóvil para operar por sí solo si una colisión es inminente. 

Aparato de carga
En un automóvil eléctrico, el hardware de carga puede incluir el puerto de entrada del vehículo, los conectores necesarios y una fuente de alimentación.

Diagnósticos computarizados
Los mecánicos y los propietarios de automóviles pueden determinar el estado de las piezas y los sistemas de su automóvil conectando un escáner digital profesional y ejecutando diagnósticos a bordo computarizados.

Botones de socorro
Los vehículos a menudo vienen equipados con un botón que alerta a los socorristas si ocurre una colisión o se activa una bolsa de aire. 

Funciones sin conductor y de asistencia al conductor
Los vehículos pueden utilizar software de computadora, cámaras y sensores para operar de forma totalmente autónoma.

Radar orientado hacia adelante
El radar orientado hacia adelante se utiliza como parte de los sistemas de advertencia de colisión.

GPS
Algunos automóviles se conectan al GPS, lo que permite a los conductores determinar su ubicación geográfica y las coordenadas exactas de su destino. En sistemas con pantallas integradas, la navegación puede incluso mostrarse físicamente al conductor.

Uso de dispositivos con manos libres
Los usuarios pueden operar sus dispositivos o hacer / contestar llamadas telefónicas usando comandos de voz y una conexión Bluetooth al sistema de altavoces.

Entrada sin llave o remota sin llave
Para los automóviles con cerraduras digitales y entrada remota, el conductor puede presionar un botón para desbloquear el vehículo, pararse dentro de un rango determinado y tirar de la manija, o incluso usar un teléfono celular para enviar la señal al automóvil. 

Detección de salida de carril
Al usar sensores, algunos automóviles pueden detectar las líneas pintadas en la carretera y girar automáticamente para permanecer dentro de ellas. 

Actualizaciones de software por aire
Para los vehículos que se ejecutan en sistemas de software, la empresa de automóviles puede enviar actualizaciones a todos los vehículos a la vez mediante actualizaciones por aire (OTA). 

Cámaras externas
Las cámaras traseras, laterales o orientadas hacia adelante pueden ayudar a los conductores a ver su entorno o actuar como parte de varios sistemas integrados que ingresan datos visuales y de ubicación.

Las pantallas táctiles
En algunos vehículos, los conductores y los pasajeros pueden interactuar con las pantallas tocándolas. 

Sensores ultrasónicos
En muchos vehículos, los sensores ultrasónicos se utilizan para ayudar a estacionarse y detectar objetos cercanos.